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Maxim紧凑型同步降压转换器为汽车信息娱乐和ADAS应用提供业界最低的EMI性能

2018年5月24日

采用引脚兼容的MAX20073和MAX20074降压转换器,汽车设计人员可以显著降低EMI并提高效率美信集成产品有限公司。紧凑型转换器为低压负载点应用提供最低的EMI性能之一,是汽车信息娱乐和ADAS应用的理想选择。

汽车设计师的任务是为现代高端汽车添加更多功能,同时使用高效,紧凑的解决方案,满足或超过EMI要求。然而,随着越来越多的汽车功能的加入,电源轨的数量也在继续增加。每个单独的电源轨由汽车电池通过前端降压转换器供电,通常需要特定的电压调节精度要求。除了这些挑战之外,设计师还需要满足严格的行业安全标准。

MAX20073/MAX20074具有比竞争解决方案更高的效率,并提供最低的EMI,以超低静态电流的小解决方案减少可能影响子系统功能的干扰。结合Maxim独特的扩频振荡器、SYNC IN功能、强制PWM、跳变模式和电流模式架构,系统质量和性能显著提高,简化了整体系统设计。此外,后端负载点(POL)降压转换器,如MAX20073/MAX20074,向许多电源轨发送非常特定的电压,这些电源轨增加了先进的现代功能。它的输出电压精度使其非常适合具有这些严格的处理器和内存电压要求的应用。该ic还符合严格的安全标准,在广泛的温度范围内以低输入电压工作,并最大限度地减少射频干扰(RFI),同时具有高精度,高效率和高可靠性。

关键优势

  • 最低电磁干扰:独特的扩频和SYNC IN功能减轻了系统的电磁干扰辐射,减轻了设计人员满足电磁干扰规范的工作量
  • 更高的效率:与竞争解决方案相比,在整个操作范围内表现出卓越的效率,实现同类最佳效率
  • 小解决方案尺寸:其小3mm x 3mm 10引脚TDFN-EP封装减少了整体系统占地面积,同时节省了系统BOM成本
  • 输出电压精度:输出电压可以在工厂预先设定,允许±1.5%的输出电压精度,而不需要昂贵的0.1%的外部电阻

可用性和定价

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