松下连接和横滨市将测试首个超5g网络演示

Panasonic Connect株式会社和横滨市宣布了他们的计划，展示世界上第一个超越5G的自动驾驶技术，该技术由松下Connect开发，其传感和无线质量预测技术可在最佳时间从毫米波无线局域网(60 GHz)切换到5G网络，以实现不间断服务。该活动将于19日至23日在横滨的林子公园地区，包括公园道路和周边地区举行。

新系统通过引入毫米波无线局域网，解决了5G和其他无线通信网络的能源效率低下问题。同时，利用传感和无线质量预测技术，提前识别潜在的退化问题，解决了屏蔽(阻塞)传播路径降低毫米波无线局域网传输质量的问题。

横滨正在努力通过使用物联网和人工智能等先进技术，包括通过“I-TOP横滨”计划支持演示测试，帮助企业提高生产率，为社会问题制定解决方案，并创建新的商业模式。松下连接的超越5G技术的演示是在这一倡议下组织的。

虽然5G网络提供的服务覆盖范围很广，但由于无线电波的范围有限，因此需要大量的基站，从而导致高能耗。相比之下，演示中的毫米波无线局域网将使用60 GHz频段，这需要相对较少的无线站点，因此遇到干扰的可能性较小。此外，由于与5G网络相比，它的功耗更低，可以以高稳定性和高能效传输千兆级吞吐量。然而，当传播路径受阻时，毫米波的高线性会导致问题，因此到目前为止，毫米波主要用于有限区域的服务。为广域和移动应用实现毫米波业务需要进一步的技术发展。

在演示中，在5G网络中集成毫米波无线局域网预计将使整个网络的能源效率提高三倍或更多。此外，该实验预计将证明毫米波无线局域网可以在最佳时间切换到5G网络(使用Wi-Fi作为测试中网络的替代品)。这将通过松下Connect专有的无线质量预测和传感技术来实现，该技术可以提前识别屏蔽环境，以实现支持自动驾驶所需的不间断通信。将利用传感技术提前预测的大型文具车，建立屏蔽传播路径的区域，触发系统从毫米波无线局域网切换到5G网络。这将是世界上首次展示探测物体的传感技术(在测试中使用79 GHz毫米波雷达)和预测屏蔽环境的无线质量预测技术。

如果自动驾驶汽车和自动驾驶机器人远程监控的实时视频共享、高精度动态地图等应用能够控制大量数据的瞬时传输和接收，自动驾驶无线网络系统的功耗效率有望大幅提高。通过演示，松下Connect希望找出潜在的问题，然后实施必要的改进，旨在实现加速的商业应用。

在“改变工作，推进社会，连接明天”的使命指导下，松下连接致力于为实现可持续发展的社会做出贡献，并确保所有人的福祉。