松下电子有限公司横滨市宣布了他们的计划，展示世界上第一个由松下连接开发的用于自动驾驶的超越5G技术，其传感和无线质量预测技术，用于在最佳时间从毫米波无线局域网(60 GHz)切换到5G网络，以实现不间断服务。该活动将于12月19日至23日在横滨临子公园地区举行，包括公园小径和周边地区。
新系统通过引入毫米波无线局域网解决了5G和其他无线通信网络的能源效率低下问题。此外，通过使用传感和无线质量预测技术提前识别潜在的退化问题，解决了屏蔽(阻塞)传播路径降低毫米波无线局域网传输质量的问题。
横滨正在努力通过使用物联网和人工智能等先进技术，包括通过其“I-TOP横滨”倡议支持演示测试，帮助企业提高生产力，为社会问题制定解决方案，并创建新的商业模式。松下连接的超越5G技术的演示是在这一倡议下组织的。
虽然5G网络提供的服务覆盖范围广，但由于无线电波的范围有限，需要大量的基站，从而导致高能耗。相比之下，演示中的毫米波无线局域网将使用60 GHz频段，这需要相对较少的无线站，因此受到干扰的可能性较小。此外，与5G网络相比，它的功耗更低，因此可以传输千兆级吞吐量，具有高稳定性和能源效率。然而，毫米波的高线性度导致传播路径被阻塞时出现问题，因此到目前为止，它们主要用于有限区域的服务。实现广域和移动应用的毫米波服务需要进一步的技术发展。
在演示中，在5G网络中加入毫米波无线局域网有望将整个网络的能源效率提高三倍或更多。此外，该实验预计将证明毫米波无线局域网可以在最佳时间切换到5G网络(使用Wi-Fi作为测试网络的替代品)。这将通过Panasonic Connect专有的无线质量预测和传感技术来实现，以提前识别屏蔽环境，实现支持自动驾驶所需的不间断通信。预计，传感技术可以提前预测到的大型办公车辆将创造一个传播路径被屏蔽的区域，从而触发系统从毫米波无线局域网切换到5G网络。这将是世界上首次展示用于探测物体的传感技术(在测试中使用79 GHz毫米波雷达)和用于预测屏蔽环境的无线质量预测技术。
如果能够控制大量数据的瞬时传输和接收，例如用于自动驾驶车辆和自动驾驶机器人远程监控的实时视频共享，以及用于高精度动态地图的应用，那么用于自动驾驶的无线网络系统的功耗效率有望显著提高。通过演示，松下互联希望找出潜在的问题，然后实施必要的改进，以实现加速商业应用。
Panasonic Connect以“改变工作，推进社会，连接明天”为使命，致力于为实现可持续发展的社会做出贡献，并确保所有人的福祉。