Vishay Intertechnology公司介绍了专为车载充电器应用而设计的7个MOSFET和二极管功率模块。集成解决方案提供多种电路配置，在紧凑的EMIPAK 1B封装中结合了高效快速体二极管mosfet和SiC, FRED Pt®和MOAT二极管技术，具有专利PressFit引脚锁定技术。
Vishay半导体发布的器件提供了车载充电应用中AC/DC, DC/DC和DC/AC转换所需的所有电路配置-输入/输出桥，全桥逆变器和功率因数校正(PFC) -在各种额定功率范围内。这些模块符合AQG-324汽车指南，除了电动滑板车、农业设备、铁路等，还可以组合在一起，为电动(EV)和混合动力(HEV)汽车提供完整的解决方案。
基于矩阵方法，该设备的EMIPAK包可以在相同的紧凑的63mm × 34mm × 12mm占地面积内容纳一系列定制电路配置。这比使用离散解决方案实现了更高的功率密度，同时为工业和可再生能源应用提供了在不同功率阶段使用每个模块的灵活性，包括焊接、等离子切割、UPS、太阳能逆变器和风力涡轮机。
器件的AI2O3直接结合铜(DBC)衬底提供了改进的热性能，而其优化的布局有助于最大限度地减少杂散电感，以获得更好的EMI性能。该模块的PressFit引脚锁定技术可轻松安装PCB并减少基板上的机械应力，而其无基结构通过减少焊料接口数量来提高可靠性。
设备规格表:
零件号 |
电路配置 |
双升压PFC MOSFET和全桥MOSFET逆变器 |
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六个独立的超快整流腿输出整流 |
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全桥SiC二极管 |
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全桥逆变MOSFET |
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六个独立的二极管腿交流线路输入整流 |
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半控制输入桥加boost PFC leg MOSFET和半桥逆变MOSFET |
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双交错无桥PFC(四通道)与单独的返回二极管开云体育官网登录平台网址 |
Vishay提供基于硅技术的完整系列功率模块，包括Si和SiC二极管，晶闸管，igbt和mosfet，以及无源组件，如电容器，分流器，NTC和PTC热敏电阻。这些器件有广泛的拓扑结构-标准焊锡引脚和PressFit连接-具有广泛的功率谱。电源模块符合行业标准，可定制以满足特定的应用要求，具有高度的灵活性和成本效益，有助于设计师缩短上市时间并提高整体系统性能。
电源模块的样品已经有了。可生产数量，交货周期为26周。