台达电子(美国)有限公司。(“Delta Americas”)向其美国能源部资助项目合作伙伴展示了下一代基于SiC MOSFET固态变压器(SST)的400kW极快电动汽车充电器通用汽车(GM)、DTE能源、NextEnergy、弗吉尼亚理工大学电力电子系统中心(CPES)，和美国移动中心。在此次活动中，来自所有项目合作伙伴的主要代表分享了他们对达美极快速电动汽车充电解决方案的看法，该解决方案可实现业界领先的高达500安培的充电电流，预计将加速电动汽车在北美的普及。这次演示活动展示了通用汽车的全电动超级卡车，GMC悍马EV。

台达电子(美洲)总裁Kelvin Huang表示:“与通用汽车、DTE能源、NextEnergy、美国移动中心、CPES和美国能源部合作是我们的荣幸。通过结合我们在能源管理、电动汽车和研发方面的共同实力，我们正在建设未来的电动汽车充电基础设施。达美以“为更美好的明天提供创新、清洁和节能的解决方案”为企业使命，不断开发突破性技术，并与合作伙伴建立长期合作关系，以帮助实现人类的可持续发展目标。这就是Delta作为RE100和EV100计划的成员，在过去十年中能够在全球范围内提供超过150万个电动汽车充电器的独特之处。”

通用汽车电气化战略总监Tim Grewe表示:“我们很高兴有机会参与达美先进充电系统的开发。结果令人鼓舞，我们期待继续合作，共同迈向全电动的未来。”

DTE能源技术、标准和互联经理Richard Mueller表示:“极快充电将加速电动汽车的普及，使我们更接近清洁能源的未来。”“与低压充电器相比，新技术的一个关键方面是能够直接连接到中压配电，并提供更快、更有效的充电。该项目将使DTE及其项目合作伙伴深入了解如何安全、可靠地将这些快速充电器集成到电网中，并使其数量不断增加。”

“NextEnergy很自豪能够支持台达电子和合作伙伴提供选址分析，并促进极快充电器的初步测试。新充电技术的商业化将解决里程焦虑问题，并加速电动汽车的普及，以实现我们的气候和环境目标，”NextEnergy首席执行官Jim Saber表示。

“我们需要实现更高功率的充电，这样电动汽车车主才能获得最佳的加油体验，更快地到达目的地。ACM首席执行官鲁本•萨卡尔(Reuben Sarkar)表示，“Delta的400千瓦超级快速充电器由ACM的电力基础设施支持，展示了电动汽车充电的未来。”

台达美洲公司开发的400kW (1000V/400A, 800V以下500A)极快电动汽车充电器采用三相13.8 kVac中压SiC MOSFET SST拓扑结构，不仅提供业界领先的500A充电电流，而且系统重量比传统的快速直流电动汽车充电器轻4倍，电网对车辆的能效高达96.5%。下一代SST技术还为智能电网应用提供了必要的功能，例如电压稳定的无功补偿和改善的电能质量。此外，其高压直流电源架构可以与可再生能源和储能系统(ESS)连接，以减轻电动汽车充电需求高时对电网的影响。

凭借其在高效电力电子领域的核心竞争力，以及将其年收入的8%以上投入研发的长期承诺，台达目前在全球70多个研发中心培养了一支由9500多名研发工程师组成的团队，其中包括位于密歇根州利沃尼亚的台达美洲汽车研发中心和位于北卡罗来纳州罗利的北卡罗来纳研究三角园区的台达电力电子实验室的先进设施和人才。这些资源有助于400kW极快电动汽车充电器的开发。

台达美洲提供广泛的智能绿色解决方案，涵盖电动汽车充电、工业自动化、智能制造、楼宇自动化、电信电力、数据中心基础设施、可再生能源、能源存储和显示，以进一步发展智能工厂和可持续城市。