SiTime公司推出了超低功耗32 kHz振荡器系列，为高级驾驶辅助系统(ADAS)、信息娱乐系统、仪表盘和电子控制单元(ecu)提供精确的计时。4倍更好的稳定性和高达20%的低功率的独特组合延长了系统电池寿命。
据Gartner称，随着市场向电动汽车和自动驾驶汽车转型，每辆汽车的半导体含量激增，汽车电子领域将在未来三年继续保持两位数的增长。Gartner预计，每辆汽车的半导体含量将从2022年的712美元增加到2025年的931美元。这种持续的增长推动了汽车应用中对精确定时内容的需求。一辆电动汽车使用多达60个定时设备，随着汽车采用更多更智能的电子设备，这个数字预计还会增长。
“SiTime开创了32 kHz的精准计时市场。随着这一新的振荡器系列的推出，我们正在将我们的kHz产品组合从移动物联网消费者扩展到汽车领域，”SiTime执行副总裁Piyush Sevalia说。“基于十多年的精确定时创新，SiTime在32 kHz振荡器中提供了独特的微型尺寸、卓越的稳定性和超低功耗的组合。SiT1881将很快成为当今汽车中电力和空间有限的计时应用的标准。”
为了节约电力，电子子系统需要频繁而准确地开关。由于32 kHz振荡器(XO)是计时元件，并且始终处于开启状态，因此其精度和功耗在降低整个系统功率方面发挥着重要作用。的SiT1881是业界最小的XO，提供±50 ppm的稳定性，是所有32 kHz XO中精度最高的，功耗降低了20%。
随着电子产品变得越来越小，密度越来越大，半导体器件也需要缩小。与传统石英谐振腔尺寸随频率降低而增大不同，SiTime MEMS技术使SiT1881 XO可以装入一个小30%的微型QFN封装中。
SiT1881 kHz振荡器家族亮点
- 稳定性:在整个温度范围内±50 ppm的频率稳定性确保了在恶劣环境下的强大系统性能和更低的功耗
- 超低功耗:电流490 nA(典型功耗<0.6µW)
- 行业最小的外形尺寸:1.2毫米x 1.1毫米x 0.55毫米QFN封装(1.32毫米2占地面积，0.67毫米3.卷)
- AEC-Q100 2级合格，扩展-40oC到+105oC温度范围
- 高可靠性:20亿小时的MTBF
- 业界最小的超低功率32.768 kHz汽车XO，设计用于在宽电压和温度范围内工作
SiT1881振荡器的工程样品将通过SiTimeDirect从2022年11月1日开始。