Cubtek Inc .)使用网络分析器是从哪里来的罗德与施瓦茨公司开发用于e波段射频测量的4D成像雷达。罗德施瓦茨示波器及其自主开发的专用集成电路(ASIC)为汽车雷达的研发提供了最佳的测量工具。
未来的自动驾驶汽车将面临复杂的道路场景，77 GHz频段的4D成像雷达传感器模块将不可或缺。与激光雷达相比，4D成像雷达更不容易受到恶劣天气条件的影响，更符合自动驾驶车辆的安全要求。
4D成像雷达涵盖距离、速度、水平角度、垂直角度。目前大多数常规雷达系统要么缺乏垂直角度探测，要么对垂直角度的传感器能力非常有限。相对于传统系统，4D成像雷达在水平和垂直角度分辨率上实现突破，角分辨率近1度，角精度0.1度。
4D成像雷达拥有比常规系统多得多的天线通道，大大提高了性能。开云体育官网登录平台网址传统雷达系统通常采用3-发射机/4-接收机天线架构，但4D成像雷达的收发器体积可大几倍。由于4D成像雷达系统需要更多的77GHz毫米波天线和收发芯片集成，其毫米波天线、IC适配器设计和毫米波测试验证将发挥极其关键的作用。
77GHz汽车毫米波雷达制造商Cubtek Inc.与全球领先的汽车雷达芯片制造商NXP Semiconductors合作，于去年1月在CES上推出了4D成像雷达平台。NXP成像雷达芯片组解决方案使用旗舰S32R45雷达MPU和第二代高性能RFCMOS雷达收发器TEF82XX，用于12个发射和16个接收77GHz天线通道，可以通过MIMO技术扩展到192个虚拟天线阵列。开云体育官网登录平台网址通过优化角分辨率小于1度的高分辨率算法，提高了4D成像雷达的性能。
在开发4D成像雷达时，Cubtek选择了罗德与施瓦茨公司的R&S ZVA40网络分析仪和R&S sva - z90毫米波转换器来进行e波段的射频测量。该仪器在敏感的高频环境中提供高性能和高精度的测量结果。
罗德与施瓦茨数字示波器包括便携式R&S RTH系列、中档R&S MXO4和高端R&S RTO6或R&S RTP系列。后者可以分析FMCW信号的解调带宽。该公司自行开发了低噪声和高性能的ASIC，为汽车雷达研发创造了最佳的测量工具。