Keysight科技有限公司发布了业界首个基于示波器的汽车协议触发/解码解决方案，涵盖CAN XL(控制器局域网超长)，允许工程师验证和调试低速汽车串行总线协议，并简化系统的开发和故障排除，包括CAN/CAN FD(灵活数据速率)和CAN XL。
CAN XL是由CAN in Automation (CiA)小组开发的第三代CAN标准，它改进了完善的CAN FD协议，增加了有效载荷数据和更快的比特率。CAN XL数据相位速度被指定为达到10mbps或更高，这取决于收发器能力和物理层组件。CAN XL有两种工作模式-快速模式和SIC模式(或慢速模式)。
Keysight的汽车解码器软件能够正确地触发和解码仲裁阶段的SIC模式信号，以及数据阶段的快速模式信号。它还处理CAN HS/FD/SIC收发器实现的CAN XL协议。
Keysight汽车与能源解决方案事业部副总裁兼总经理Thomas Goetzl表示:“车载网络技术在将数据从传感器快速可靠地传输到人工智能决策单元，以及与安全相关的电子控制单元和汽车电子系统之间发挥着关键作用。”“各种汽车串行总线标准反映了汽车行业的各种需求和要求，Keysight很高兴能够继续提供行业领先的解决方案产品，支持额外的功能和用例。”
Keysight的D9010AUTP软件兼容Keysight的Infiniium示波器，使用软件版本11.30或更高的MXR/EXR/UXR型号，以及版本6.72或更高的其他Infiniium示波器型号，允许用户:
- 设置示波器显示CAN, LIN, CAN FD, CAN XL, FlexRay和SENT协议解码在不到30秒
- 获得对一组丰富的集成协议级触发器的访问权
- 在协议级别上查看数据包，可以节省时间，消除错误
- 使用与时间相关的视图可以快速排除串行协议问题，追溯到其时序或信号完整性的根本原因
有关Keysight的汽车协议触发和解码软件的更多信息可在Keysight D9010AUTP数据表．