是德科技有限公司发布了业界首个基于示波器的汽车协议触发/解码解决方案，涵盖CAN XL(超长控制器局域网)，允许工程师验证和调试低速汽车串行总线协议，并简化系统的开发和故障排除，包括CAN/CAN FD(灵活数据速率)和CAN XL。
CAN XL是由CAN自动化(CiA)小组开发的第三代CAN标准，它通过增加有效载荷数据和更快的比特率改进了完善的CAN FD协议。根据收发器功能和物理层组件的不同，CAN XL数据相位速度被指定为达到10mbps或更高。CAN XL有两种操作模式-快速模式和SIC模式(或慢速模式)。
是德科技的汽车解码器软件可以正确触发和解码仲裁阶段的SIC模式信号，以及数据阶段的快速模式信号。它还处理与CAN HS/FD/SIC收发器实现的CAN XL协议。
是德科技汽车与能源解决方案业务部副总裁兼总经理Thomas Goetzl表示:“车载网络技术在将数据从传感器快速可靠地传输到人工智能决策单元，以及汽车内与安全相关的电子控制单元和电子系统之间发挥着关键作用。”汽车串行总线标准的多样性反映了汽车行业的多样化需求和要求，是德科技很高兴继续提供行业领先的解决方案产品，支持额外的功能和用例。”
是德科技的D9010AUTP软件与是德科技的Infiniium示波器兼容，MXR/EXR/UXR型号的软件版本为11.30或更高，其他Infiniium示波器型号的软件版本为6.72或更高，允许用户:
- 设置示波器显示CAN, LIN, CAN FD, CAN XL, FlexRay，和发送协议解码在不到30秒
- 获得访问一组丰富的集成协议级触发器
- 通过在协议层查看报文，可以节省时间，消除错误
- 使用时间相关视图可快速排除串行协议问题，并追溯到其时序或信号完整性的根本原因
有关是德科技汽车协议触发和解码软件的更多信息，请访问Keysight D9010AUTP数据表．