Raydiall而且Yazaki，根据OPEN联盟TC9规范，为1000BASE-T1开发了单对以太网(SPE)连接器。罗德与施瓦茨公司协助Raydiall使用R&S ZNB8 4端口矢量网络分析仪验证此类连接器的开发和测试符合性。
Raydiall Automotive一直在与他们的日本合作伙伴Yazaki一起开发用于链路段(通信通道)部分的各种汽车以太网组件。这些组件包括电缆组件(电缆线束和连接器)、PCB头、在线连接器和独立通信通道(SCC)。所有这些产品都必须根据开放联盟(OA)技术委员会(TC) 9 1000BASE-T1屏蔽双绞线(STP)测试规范进行广泛的测试，以为OEM和Tier1客户提供高质量保证。
在OA TC9中需要进行一些测量，如回波损耗(RL)、插入损耗(IL)、模式转换(LCL和LCTL)以及代表其产品发射和抗扰度的筛选和耦合衰减参数。特性阻抗测量(CIDM)是在时域完成的，这要归功于R&S ZNB8的R&S ZNB-K2时域分析软件选项。
罗德与施瓦茨的矢量网络分析仪是根据OA TC9测试规范执行测试的完美T&M工具，因为它可以提供高测量精度，并支持所需的所有必要的频率和时域测量。此外，对于在线和头部连接器，R&S ZNB VNA集成了Ataitec ISD软件选项R&S ZN-K220，这是一个根据OA TC9测试规范验证此类组件性能的功能。
Raydiall产品验证经理兼射频专家Adrien Brunet表示:“我们——Raydiall和我们的合作伙伴Yazaki——非常自豪地为汽车以太网市场开发和提供创新的解决方案。罗德与施瓦茨是测试和测量设备的关键合作伙伴，通过他们在高频数据传输领域的专家团队。罗德与施瓦茨的支持使我们能够实现作为领先汽车连接器公司的雄心壮志，以改善我们的驾驶体验。”
罗德与施瓦茨汽车市场部门经理Nik Dimitrakopoulos博士表示:“2020年，我们看到第一批oem在生产线上使用1000BASE-T1汽车以太网。Raydiall和Yazaki是为该技术生产高质量电缆和连接器的领先公司之一。我们非常自豪能够成为他们成功的一部分，并帮助Raydiall使用R&S ZNB8 VNA验证他们的组件。我们致力于为汽车市场提供领先的解决方案，帮助确保一个更安全、更互联的世界。”
有关罗德与施瓦茨汽车以太网解决方案的更多信息:https://www.rohde-schwarz.com/automotive-ethernet_231832.html．